1、輸送帶呈弧形

不會發(fā)生的整芯輸送帶上，對于分層帶注意以下幾點(diǎn)：

a）避免擠撞分層輸送帶；

b）避免在潮濕環(huán)境中存放分層輸送帶；

c）輸送帶在磨合時必須先將輸送帶拉直；

d）檢查整個輸送機(jī)系統(tǒng)。

2、輸送帶硫化接頭性能不良、機(jī)械帶扣選擇不當(dāng)

a）使用合適的機(jī)械帶扣；

b）輸送帶運(yùn)行一段時間后重新張緊；

c）如果硫化接頭出現(xiàn)問題，切除此接頭并重新制作；

d）定期觀察。

3、輸送帶一側(cè)被拉長變形

不會發(fā)生在整芯輸送帶上，對于其它輸送帶注意以下幾點(diǎn)：輸送帶的磨合需足夠長的時間，如果輸送帶磨合不良或是舊輸送帶，去掉被拉長變形部分并重新制作一個接頭。

4、配重過大

a）重新計算并相應(yīng)調(diào)整配重；

b）降低張緊力至臨界點(diǎn)并重新固定；

c）如是絞車張緊，作適當(dāng)調(diào)整。

5、配重不足

重新計算并相應(yīng)調(diào)整配重。

6、化學(xué)物質(zhì)、酸、堿、熱、表面粗糙物質(zhì)造成的損害

a）選用為特殊條件設(shè)計的輸送帶；

b）采用密封式機(jī)械扣或硫化接頭；

c）輸送機(jī)采取防雨、防曬等措施。

7、雙驅(qū)滾筒非同步運(yùn)轉(zhuǎn)

對滾筒作適當(dāng)調(diào)節(jié)。

8、輸送帶強(qiáng)度不夠

因中心點(diǎn)或裝載點(diǎn)過煤量增加，或帶速減小，應(yīng)重新計算張力并改用合適帶強(qiáng)的輸送帶。

9、邊緣磨損

防止輸送帶跑偏，去除邊緣磨損嚴(yán)重的部分輸送帶。

10、托輥間隙過大

調(diào)整間隙，即使?jié)M載時托輥間隙也不應(yīng)該大于10mm。

11、輸送帶、帶扣所受裝載物沖擊過大

a）正確使用根據(jù)工況設(shè)計的流料槽、緩沖板；

b）安裝抗沖擊托輥；

c）如有可能先裝末煤；

d）如側(cè)擋板不卡煤，調(diào)整側(cè)擋板與輸送帶間間隙。

12、托輥、滾筒與輸送機(jī)不在中心線上

a）重新對中；

b）安裝限位開關(guān)；

c）查閱輸送機(jī)使用手冊。

13、裝載不當(dāng)、灑料

a）上料方向、速度應(yīng)與輸送帶運(yùn)行方向、速度一致，確保裝載點(diǎn)處于輸送帶中心；

b）使用合適的進(jìn)料器、流料槽及側(cè)擋板控制流量。

14、輸送帶與滾筒間摩擦力不足

a）使用緩沖滾筒增加圍包角；

b）使用包膠滾筒；

c）潮濕環(huán)境下使用槽狀膠面滾筒；

d）在輸送帶上安裝適當(dāng)?shù)那鍧嵮b置；

e）檢查初張力。

15、積聚料屑（在滾筒和托輥上）

a）安裝清掃器、刮板等；

b）清除料屑。

16、輸送帶與滾筒間有異物

a）正確使用側(cè)擋板；

b）清除料屑等異物。

17、滾筒膠面磨損

a）更換膠面；

b）潮濕環(huán)境中使用槽狀膠面；

c）處理松動并突出膠面螺釘。

18、相對裝載速度過高或過低

a）調(diào)整流料槽或者校正輸送帶運(yùn)行速度；

b）考慮使用抗沖擊托輥，密切注意運(yùn)行狀況。

以上就是帶式輸送機(jī)常見的問題及相關(guān)的解決方法，為了延長輸送機(jī)設(shè)備的使用壽命，也為了設(shè)備能更好的進(jìn)行生產(chǎn)作業(yè)，要對帶式輸送機(jī)進(jìn)行定期的維護(hù)保養(yǎng)，這樣才能真正的提高生產(chǎn)效率，提高經(jīng)濟(jì)效益。