如选择心中最理想溜冰鞋
溜冰鞋的组成不外乎鞋子、底座、培林、轮子、煞车头
★ 鞋子 : 材质随着动作技术越高,就必须挑选越硬的材质,鞋子硬度对脚踝有相当大的保护作用,相对的穿起来就越重越不舒服,反之越软越危险,动作也越难作、不稳、滞碍难行,一但脚踝受伤害伤及轫带,那可不是一两个月就会好的,我曾有过高达一年的受伤过程时间,真是苦呀,一般选手们使用过七、八个月后,就要更换一双新鞋,原因是鞋子越变越软,做高难度动作相当危险,这时想省钱的朋友们(只要不是选手),来买他们的鞋子,是相当划算最好的时机喔,可是鞋子越硬、越大,越容易使脚破皮起水泡相当不舒适,虽然说是要习惯它,确也相当不容易,这时采用硅胶质的垫片来保护,是一项很好的方法,所以选择鞋子一定要适合自己的双脚。为了改进鞋子”重”的缺点,近来厂商推出一种碳纤维质的鞋子,相当轻巧,可惜硬度不是很理想,目前只能用在速滑鞋上,花样更谈不上了,不过,迟早会改善它吧,到时要做到三周圈应不是困难的事,势必会有出现四周圈的轮滑高人,我心中最理想的鞋子是材质越轻的越硬的。
其次鞋子后脚根问题,塑料鞋一般无后脚根,其重心往后,主要讲求速度快、稳,更易学,休闲、极限(特技)、轮球(曲棍)使用之,而花样鞋必须有后脚根,其原理使重心更能往前,增加身体的直立性,以达到练习时能事半功倍之效果,艺术方面能更加漂亮,各位是否能注意到一点,在双排轮的层面上,由于阻力大,相当费力,做起高难度动作时腰杆没办法挺直的人比比皆是,以致艺术舞步方面不如阻力小之冰刀滑冰来的优美吧
★ 底座 : 单排:一般可分为长与短,越长的底座轮子可装的越大越多,速度就会越快,所出的力量就会越小越省力,但就比较不灵活(因接触地面面积大且长),竞速鞋都采用之,大多五个轮子,反之,底座越短, 轮子装的小又少又轻, 从二〜四轮都有,速度慢,费力,但灵活度相对提高,一般花样、极限(特技)、冰舞鞋会视需求而采用。其次高度,就是与地面到鞋底之高度,有时候因考虑轮子大小与美观来决定其高度,越高重心越不稳,越低使得重心降低溜冰时越稳。
双排:又区分图形专用与花样专用,材质有还有铝合金与铸铁,著名场家有Star、Rollerline,原理与单排一样,构造比较复杂,讲求调轫的关系,因此有两组由橡胶做成可调松紧度的机构,以适应花样轮滑需求,缺点是相当重,所以目前有一种钛合金的制品,质料相当轻,不用说啦一定很贵啦,讲究想要抢世界第一都会采用它,而图形专用差别是没有花样的煞车头,还有稳定性的讲究
★ 培林 : 又称轴承,最怕水,会生锈,常常要保养维护的就是它,这门学问很大,一般溜冰者都会忽视它的存在,可分机械用和溜冰专用,前者续滑力紧, 后者续滑力松, 通常都使用1、3、5、7.来表是好坏,数字越大表越好, 通常1使用在休闲,3使用在特技,5使用在竞速,尺寸可分608单排轮专用与627双排轮专用,里面以珠子的多寡来决定速度,材质可分为钢质、合金、电木、陶瓷,其中以陶瓷为最贵(精品),听说不怕水(我还是怕怕的), 竞速鞋最喜欢用这种,而一般都使用钢质的,当然钢质也分很多种,种类繁多,不在详述,电木的可用于图形鞋专用,保养多使用去渍油清洗(酒精类挥发性快,洗后常有一层白色遗留物质),但我认为还是柴油(因有润滑作用)的好。它的认证为每分钟为几转速来区分好坏,简单来说,转速越快越省力, 进来又研发了一种688的培林(钢质),阻力磨擦系数都小,速度感超快,不输给陶瓷的,比起608、627小一倍,但价格高,目前都使用在竞速鞋上,但相对配合的轮子相当少,大都是速滑轮与轮滑球(曲棍球)轮,花样轮若是使用它的话,艺术舞步一定会更加顺畅,但对于跳跃是一大致命伤,容易损坏,所以688的培林都会附加塑料or铝套来搭配608的轮子,这样一来608的轮子也可使用了,但效果不是很好,我曾试过两款,一但加上塑料or铝套时,阻力就变成跟608培林一样,还是要搭配688的轮子才好,不晓得要等到什么时候能出更多不同层次的轮子呀,我认为溜冰鞋的心脏(动力)在于此,要不断清洗保养,相当重要。我接触过最贵的培林为精密级陶瓷,价值为美金800左右
★ 轮子 : 单位72mm88A来表示,前者表轮子直径,后者表软硬度, 直径越大速度越快,越省力,反之越费力, 软硬度则视场地的需求来选择,一般场地为光滑面或亮面,则使用软一点的,反之则选用硬的,当然数字越大表示越硬,其次讲到轮子的面,可分为平面:与地面接触面积大,阻力就大,速度不快,不灵活,但稳定性好,跳跃旋转最好用,其中以双排轮的面为最大,直排轮的比较小,一般花样、特技鞋or冰舞鞋使用之。普通面:接触面积适中,一般休闲鞋使用之,功能适中,不详述。尖面接触面积为最小,轮子本身较薄,阻力小,速度快,抓地力强较灵活,但但跳跃稳定性不好,一般竞速、曲棍球鞋使用之。
★ 煞车头 : 材质分软硬,接触面的大小,原理同上,不再详述,但有一点观念必须题的,它最主要的不是用来做煞车使用,是用于点接触,跳跃与旋转使用,接触面积越大,阻力越大,点跳跃会更加的好做,相对的旋转就比较不好做,反之,最大缺点容易摔跤,同理可证,不再详述,若冰舞舞鞋能使用它的话,动作方面能更加的多采多姿,多样化。附带一提的是,在双排轮的层面上,是不用煞车头来做旋转辅助,其轫的转换千变万化,是单排所无法比拟的,以其用煞车头来做旋转辅助时,在评分的标准上将会被扣分数的,但因接触地面范围大,在艺术舞步方面,又不如单排来的顺畅,个人认为真冰上的滑冰,阻力小,省力,好学习,运动伤害少,是学花样最好的起步,
根据上述的观念,大家心中理想的溜冰鞋是如何呢?应该有个谱啦!!
话说回来,每个人因溜冰层面的不同,溜冰鞋的构造不一样,所使用的姿式、力度、重心也不一样,差异只是好不好做,省不省力,能不能达到那个境界,只要习惯自己的鞋子,相信都是大家最理想最好做的鞋子
比如我对于花样鞋的看法是,技巧灵活性要求很高,艺术速度方面又要快、顺畅,所以鞋子须采用越硬越轻、底座适中、轻,轮子宽度要大,培林续滑力强,再加上煞车头动作方面应可以做的更多。
所以想要找一个完美的溜冰鞋应该是没有的,但根据所需求的溜冰层面来选择所需要的零件,灵活应用,相信大家的技术会更上一层楼。